مقایسه هزینه نگهداری از تارا، دنا و پژو 207 - سفر به مالزی

هزینه های نگهداری از تارا

به گزارش خبرنگاران، قیمت تارا اتوماتیک و دنده ای تقریبا 200 میلیون تومان در بازار آزاد اختلاف دارد. تارا دنده ای درحالی ممکن است 400 میلیون تومان قیمت داشته باشد که بعضی از فروشنده های تارا اتوماتیک رقم 600 میلیون تومانی را برای فروش آن درنظر گرفته اند. به این ترتیب تارا اتوماتیک بالاتر از پژو 207 اتوماتیک و دنا گرانقیمت ترین خودرو داخلی لقب می گیرد. علاوه بر این، راننده تارا اتوماتیک باید بداند در بعضی از آیتم ها خرج نگهداری از این خودرو نسبت به دنا و پژو 207 بیشتر است. مثل یاری فنر جلو و لنت ترمز عقب. در سایت ایساکو یاری فنر جلو تارا 732 هزار تومان است و این رقم برای پژو 207 اتوماتیک و دنا به ترتیب 600 هزار تومان و 590 هزار تومان است. راننده تارا برای خرید لنت ترمز عقب 187 هزار تومان می پردازد در حالی که در سایت ایساکو لنت ترمز عقب پژو 207 اتوماتیک 134 هزار تومان و لنت ترمز عقب دنا 120 هزار تومان ارزش دارد. با این حال هزینه های سرویس این خودرو ها یعنی تعویض روغن و فیلتر ها تفاوتی ندارد.

هزینه نگهداری از پژو 207 اتوماتیک

قیمت پژو 207 اتوماتیک باعث شده تا آن را دومین محصول گرانقیمت داخلی بدانیم. تارا اتوماتیک تقریبا 600 میلیون تومان خرید و فروش و گران ترین خودرو داخلی محسوب می گردد و پشت سر آن پژو 207 اتوماتیک با رقم حدود 550 میلیون تومان قرار گرفته است. حالا هزینه های نگهداری از دومین خودرو گرانقیمت داخلی به چه شکلی است؟ اگر بگوییم خرج و مخارج پژو 207 تقریبا با تارا برابر است، حرف اشتباهی نزده ایم، اما این عبارت در بخش یاری فنر و لنت ترمز صدق نمی کند. یاری فنر جلو پژو 207 که تقریبا 600 هزار تومان فروخته می گردد، 130 هزار تومان مقرون به صرفه تر از یاری فنر جلو تارا ارزش دارد. یا لنت ترمز عقب پژو 207 که حدود 134 هزار تومان در سایت ایساکو قیمت خورده است، برای راننده تارا 50 هزار تومان بیشتر تمام می گردد. شمع، تسمه دینام، لنت ترمز جلو این دو خودرو اختلاف قیمتی ندارند و هزینه های سرویس این دو نیز تقریبا برابر است.

هزینه نهگداری از دنا

قیمت دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک در بازار آزاد به مرز 500 میلیون تومان رسیده و بعد از سه خودرو اتوماتیک تارا، پژو 207 و تندر 90 پلاس چهارمین محصول گرانقیمت داخلی محسوب می گردد. راننده های دنا بابت تعویض یاری فنر جلو به وسیله نمایندگی های فروش ایساکو حدود 590 هزار تومان می پردازند. این رقم برای یاری فنر عقب تقریبا به 430 هزار تومان می رسد. لنت ترمز جلو که توصیه می گردد هر 20 هزار کیلومتر تعویض گردد، برای راننده دنا 146 هزار تومان هزینه دارد و لنت ترمز عقب تقریبا 120 هزار تومان. شمع موتور که تقریبا بعد 30 هزار کیلومتر باید عوض گردد در سایت ایساکو برای دنا 21 هزار تومان قیمت دارد و به این ترتیب تعویض چهار شمع معادل 84 هزار تومان آب می خورد. تیغه های برف پاک کن را شاید سالی یکبار عوض کنیم و الان تیغه برف پاک کن جلو دنا را 73 هزار تومان می فروشند. بعلاوه در سایت ایساکو فیلتر بنزین 20 هزار تومان و فیلتر هوا و فیلتر روغن هر کدام 18 هزار تومان فروخته می شوند.

هزینه های نگهداری از خودرو های نیم میلیاردی داخلی